新車 購入

つい最近、自動車を購入しました。
私は、ずっとBMWの３シリーズを乗り続け、これで３台目。

前のクルマはE90の前期型、今回はE90の後期型。外観にはそれほど違いがありませんが、ボンネットにプレスのラインが入ったほか、細かい部分で改善が施されました。
カラーは外装はメタルブラック。内装はハイラインパッケージを指定し、革張りのシートや木目のパネルを装備し、全体的にブラックで統一。大変シブい空間となり、結構気に入ってます。

走りも快適で、全体的には満足していますが、オーディオやナビを一元コントロールする「i-Drive」というシステムが３シリーズにも標準装備され、この操作にやや戸惑いを感じてます。慣れの問題でしょうが。。。

それと一番の欠点はナビ。前のクルマにはカロッツェリアのナビを積んでいましたが、これと比べるとBMWの標準ナビは、次の点で明らかに劣っています。
・i-Driveのダイヤルを回しながら５０音で目的地を指定するのが非常にかったるい。
・バグが多数潜在しているようである。昨日、首都高の山手トンネル付近を走行中、とつぜんナビゲーション画面が消えて、デフォルト画面の戻った（再生中のCDも同時に途切れた）。
・カロッツェリアのナビでは現在地と目的地を結ぶ直線が表示されるので、近道を選択しやすかったが、BMWのナビにはこのようなユーザフレンドリーな機能がない。
・案内される道が本当に一番近道なの？という微妙なルートが案内される。。。（これが一番困りますね）

ナビで走るのに慣れてしまうと、野生のカンが鈍ってしまうところもあり、走りを純粋に楽しむためには精度の高いナビが必須。。。さてさてどうしたものか思案が必要なところです。

デジカメ購入 そして・・・

１０月１７日の記事で書いたのですが、ビックカメラでＰＣを買ったときについたポイント、２５０００円分を原資にデジカメを購入しちゃいました。

買ったのは、CanonのPowerShot S3 IS。
販売価格は４８０００円でしたが、今まで使用していたカメラの下取り３０００円とポイント２５０００円を使用したので、実質２００００円で購入したことになります（安い！）。

PowerShot S3 ISは、機能といいデザインといい、この価格帯のカメラでは最高でしょうね。

早速、新しいカメラを片手に撮影にお出かけ。出かけた先はというと・・・。
昨年クルマを買ってちょうど１年点検の時期だったので、夕方いつもお世話になっているBMWのディーラーに立ち寄りました。
そしてショールームの中を探すと・・・。ありました！　まだ出たばっかりのZ4クーペ。スポーツクーペらしい精悍な顔立ちとラグジュアリー感漂う内装。運転席に腰掛けると小さめなステアリング、本皮張りのシートもなかなかよい。
あれ、なんかデジカメの話がクルマの批評サイトみたいになっちゃった。

営業の方にお願いして、ちゃんと記念撮影もしてきましたよ。

ランフラットタイヤ

皆さんランフラットタイヤというのをご存知ですか？　通常のタイヤよりも硬く、パンクしてもしばらく走り続けられるタイヤのことなんですが・・・。
TAXI NY（タクシー　ニューヨーク）という映画では、強盗団が乗っているBMW760iが、タイヤにピストルの弾を当てられながら走り去るシーンがありました。

昨年暮れに購入したBMW320iも標準でランフラットタイヤを履いているんですが、この前見たら、タイヤの側面のゴムが剥離していました（ごく狭い面積なんですけどね）。念のためディーラーに持っていったところ交換しましょうということになり、交換費用が工賃込みでなんと46000円！　たけーーと思いましたが、安全には替えられないので交換しました（ちょっとショック）。

New3シリーズ

BMW　New3シリーズ（320i）買っちゃいました。
今までも同じくBMW3シリーズに乗っていたのですが（E36 323i Mスポ）、新しい車への乗り換えを決意。
色も気分転換で、今までのメタルブラックからアルピンホワイトにチェンジ。エンジンは４気筒で、ややパワー不足かも知れませんが、日本の公道なら十分です。

オプションは、ガラスサンルーフと、キセノンライト（イカリング）のみ付けました。
走りは非常になめらかで、エンジン音もとても静かになりました。ただ、BMWは1シリーズの登場で、3シリーズの車体サイズが非常にでかくなってきています。かつてのスポーツセダンというイメージより、高級サルーンという感じで、車内がゆったりしていていいのですが、車庫入れ時に気を使わなければなりません。

第３９回東京モーターショー２００５

東京モーターショー早速行ってきました。

東京モーターショーは、今年の第３９回で５０周年ということで（途中から隔年開催となったため）、その歴史をたどるというのも今回のテーマの一つになっています。１９５０年代から９０年の各年代を代表する往年の名車の展示コーナーなどもあり、興味をそそられました。私は個人的に未来志向の車より、こっちのほうがいいななんて思いました（特にコスモスポーツなんて今見てもかっこいいですよね）。

それから私の母校、慶応大学の電気自動車研究室が「ELICA」という車を出品していました。デザインは個人的には、昆虫のようでイケてないと思いましたが（すみません）、そう遠くない将来、このようなエコカーが道を走る日がくるのでしょうね。
あとは、私はBMW乗りなので、ドイツ車を中心にブースを回って帰ってきました。

しかし、車の展示会なのにお姉さんの写真ばっか撮っている人がいますが、この人達って一体・・・？？

コスモスポーツ